发展,这使得税收大大增加。
并且在军事上有了很显著的发展和提高。
作为第三世界联盟高级威员国,他们在军事上可以购买中华帝国的各种新式武器,加上中华帝国会排出人员进行指导,或者直接帮助备成员国训练军队,因此军事上提高的速度非常明显。
作为一个统治者,他们最关心的是什么
很多统治者,并不关心能否向外扩张等等,他们只要维持好自己的统治就行了,很多时候他们出卖掉一点利益都是非常豪爽的。
中华帝国为首的第三世界联盟成员国的发展,大大刺激着那些落后国家的神经,首先是统治者们很动心,毕竟那些国家的内部矛盾在改革和发展下逐渐消除,人民开始拥护统治者,同时军事上有所发展,加上中华帝国对其的政治破晓寻卿入梦来保护,基本上不用怕被其他国家入侵。
除了统治者,很多落后国家的国民看到第三世界联盟成员国的发展之后,也一个个非常羡慕,都想要让本国也加入到第三世界联盟之中。
至于怎么把这种变化传达给那些落后国家的人民,中华帝国有一套完整的流程,最主要的是靠电影。
同时目前也增加了电视。
电视有时候比电影更有效果,因为电视一天到晚都在放着,当然电视也能放电影。
自电视机被中华帝国研制出来并推向市场后,首先在中华帝国内部有了飞快的发展。
产量上去了,虽然价格降低了,但数量变大会使利润更高许多倍。
一些电视也出口其他国家。
一些落后国家也开始在中华帝国的帮助下建立了其本国的电视台。
一些小国没那个能力建立那么丰富的电视台怎么办那就接收中华帝国的电视台吧
正如后世的非洲很多国家接收中国的电视台一般,目前中华帝国也是这么做的,而且范围更广。
进入1923年,中华帝国的黑白电视产量从原本的0万台,迅速增加到了200万台,增长率为2000。
不过200万台显然也无法满足需求,中华帝国在黑白电视上的产量还在不断的猛增。
同时中华帝国的电视产业迅速完善,中华帝国迅速出台了有关电视播放内容的种种限制。
不能播放暴力镜头,不能播放犯罪情节,不能播放损害传统伦理道德的内容,不能播放虚假广告,广告不能超出多少时间等等。
电视这种东西,是好是坏,有不同说法。
后世的不丹是世界上最后一个引入电视的国家,引入电视之前社会风气比较好,引入之后不久就发生了一些从未听闻过的犯罪行为。
电视会给国民很多犯罪行为启示,例如后世很多劫匪,都学着港片里的模式,带个头套什么的,甚至学着港片的内容,套个丝袜在头上当头套。
应该说,电视这种东西,如同一个双刃剑。
中国作为一个世界大国,因此政策不能畸形,电视这种东西肯定是要有的。所以要做的就是把不良的影响降到最低。
对于广告的问题,夏钧做出了重点批示。
来自后世的夏钧,最无语就是后世的那些广告了。
很多虚假广告也堂而皇之的搬上电视,全国十三亿人部看着的东西,难道广电局是瞎子看不见
或者说是广电局上上下下的智商约等于零
有的广告只是夸大一点效果,这还算是好的了。那种一放就是十几分钟的那些广告,则完全是坑钱的。一会什么美国高端科技产品,一会什么美国太空技术产品,各种虚假概念信手拈来。
不得不承认,在这个世界上很多人的判断能力一定程度上是存在缺陷的,否则那些广告也就没有生存的空间。
此时中华帝国要称霸世界,成为世界第一强国,这电视广告就更不能乱搞了,必须给世界各国做出个楷模来。
中华帝国必须在各个行业都做出最好的成绩出来,这样世界人民就说:看吧中国人在某某某领域做得多好。
当数量积累到一定程度,可能连中国的屁其他国家的民众都会以为是香的。
因此广告首先不能搞虚假概念,任何概念都得通过了审查才能登上广告,同时不能夸大产品功能和效果。而且电视广告不能超过一分三十秒,一个小时只允许出现两次。
当前电视产业,主要还是新闻,以及一些有关农业生活军事等方面的节目,娱乐性的节目也要有的,因此有一些歌舞节目,一些才艺破晓寻卿入梦来比拼节目。并且中华帝国之前拍摄的电影都将在电视上播放,中华帝国迅速把现有的电影进行了重新的审核,制定了反应标准。
很多时候不是所有电影都能在电视上放的,一些电影里面带着的可能会影响社会风气的内容,全都被挡在门槛之外。
像那些动物纪录片,以及其他一些纪录片,这就很健康的东西。
此时中华帝国作为一个已经发展起来的国家,人民的生活方式的改变节奏并非太快。
若是如同后世的中国,在民生发展起来的时候,很多东西都有了,一下全都涌入。
而此时中华帝国,则是慢慢的涌人,毕竟这今年代的科技还不是那么发达。
这种不是太快的变化,是有很大好处的,使得国民在长期的实践中,能够积累起很丰富的经验。
1923年,中华帝国在航空制造领域与美国的竞争也非常激烈。
美国的航空制造公司由于有了大量资金的投入,加上对中华帝国的飞机发动机结构进行分析模仿,很快就追了上来,同样推出了一款与华东002型客机极为相似的客机,航程达到了1400公里的程度。
华东集团面对美国航空制造商的追赶,于1923年推出了华东003型客机,这是一种全新的大客机。
这种客机体形比华东002型客机大出两倍,航程达到了1800公里,同时载客量增加到了五十名乘客,并且能够装载一吨重的货物的华东003型客机。
事实上,华东003型客机是一款未用全力的客机,华东飞机制造公司随时能够将华东003型客机进行升级,升级后的华东004型客机,航程将达到250公里,并且能够装载三吨重的货物。
在竞争的初期就出尽全力,这是不明智的。
华东003型客机的推出,彻底扭转了航空公司需要依赖政府补贴才能生存的局面,由于载客量和航程的增加,使得世界各国航空公司都有了足够的发展空间,使盈利有所提升。
因此华东003型客机出现后,迅速受到了世界各国航空公司的热捧,大量的订单又发到了华东飞机制造公司。
就连美国的航空公司,也都采购了一些华东003型客机。
而在杭州协议签订后,华东003型客机,是第一款打入美国市场的飞机型号,因为航程达到1800公里的客机美国造不了,而且载客量是五十人,而不是十人,美国也造不了。
美国作为一个资本国家,一切都走向钱看的。
购买华东003型客机能够将盈利空间扩大数倍,傻子才不买。
至于关税问题,虽然关税在这方面比较高,但杭州协议签订后,关税并非是高到离谱。
很多优秀的商品,还是能够打入美国市场。
同时在燃油领域,由于华东石油公司与美国美孚石油公司的竞争趋于激烈,使得国际油价变得非常低。
这也给了那些航空公司一个良好的生存环境。
自华东飞机制造公司推出001型客机以来,航空领域算是真正开始走上发展路线。累计下来,华东飞机制造公司已经出口了三千架001型与002型客机,几乎垄断了国际市场的95的客机销售市场。
而在中华帝国以及第三世界高级成员国内部,买的全是华东飞机制造公司的生产的飞机。
目前累计已经卖出了近八千架001型和002型客机。
总的来说,这个时代的航空业还处于初期发展阶段,直接上制造全金属大客机的国家也就只有中国和美国。
除了中美,其他国家航空业规模,也就三千多架飞机。
而中华帝国为首的第三世界联盟的航空业却售出了八千架大客机,这就是差距。在美国,目前也只有四千多架全金属客机,一些还是从中华帝国进口的。
美国航空制造公司面对华东飞机制造公司强势打压,在国际市场上根本没有任何暴利空间。
这种行业竞争,出现在了各个领域,特别是关乎战争潜力的行业,竞争尤为激烈。