第五十三章惨遭重击

的排水量达到了数万吨，其惯性质量也就达到了数万吨，如此庞然大物，即不可能立即开始转向，也不可能在转向之后立即停下来。所以如果转向时间过晚或者过早，都有可能将其宽大的侧面暴露在鱼雷面前，而不可能把中雷概率降到最低限度。

    相对而言“松江府”号受到的威胁就要小得多了。

    美军驱逐舰大概在七千米的距离上发射了鱼雷，对于航速六十节的鱼雷来说，大概需要二百三十秒才能跑完这段距离。而在此期间，对航速已经达到了十八节，且还在继续加速前进的战列舰来说，足以航行二千多米。因此，美军驱逐舰在设定相邻两条鱼雷的航线夹角时，会使其在七千米外的间隔距离为二百米到二百五十米之间。显然，这差不多就是一艘“省”级战列舰的长度。

    只要舰长把握好转向的时间，在鱼雷射到的时候“松江府”号完全能够转过九十度。从而将舰尾对准鱼雷来袭地方向。这样一来，战舰暴露在鱼雷面前的水线长度仅三十多米，为舰长的七分之一而已。因此。中雷地概率也为之前的七分之一。如果战舰不转向，战舰将有百分之百的可能被一条鱼雷击中，而战舰转向之后，就只有百分之一十四都机会被鱼雷击中。

    结果“松江府”号上的官兵都是虚惊一场。

    可是“辽省”号的情况就完全不一样了。

    当时。射向“辽省”号的鱼雷多达二十七条（仅有一艘驱逐舰上一具鱼雷发射器出了故障，有三条鱼雷没有发射出去）。虽然参加攻击地三艘驱逐舰的舰长并没有相互沟通，都是各自设定鱼雷的航向与航向夹角，但是这并没有任何影响，在与“松江府”号差不多的情况下。“广州”号就算顺利完成了转向，其中雷概率也是“松江府”号的二点七倍，既达到了百分之三十九。

    显然，这已经不是很小地概率了。

    包要命的是，就在“松江府”号准备转向的时候，连续三枚十六英寸穿甲弹击中了“辽省”号，且其中一枚就落在了航海舰桥下方的左侧装甲上。虽然在航海舰桥内指挥战舰的舰长与大副都没有阵亡，只受了点撞伤，但是当二副在后舰桥内接替指挥战奖。已经错过了转向的最佳时机。

    别说经验丰富的舰长，肖定邦都看了出来。“辽省”号肯定要遭殃。

    就在一条重型鱼雷从“松江府”号左侧大概二十米外的海面下穿过的时候“辽省”号地舰尾左侧被第一条鱼雷击中。随即又有二条鱼雷集中了该舰的左舷，命中点分别距离阶三十米与七十五米。

    因为鱼雷在攻击战列舰地时候。航行深度一般都会设定在七米，至少也会设定在五米以下。所以鱼雷在击中战舰。发生爆炸之后，并不会像穿甲弹那样产生明亮的火光，爆炸声也要沉闷得多。可是有一点是不容否定地，鱼雷的破坏力远超过了任何一种穿甲弹，这不但是因为鱼雷装填地炸葯更多，还因为鱼雷攻击的是水面以下地舰体，且海水的密度是空气的千倍以上，且几乎不可压缩，能够最大限度的传导爆炸产生的冲击波，从而对舰体造成更加致命的损伤。

    连续被三条重型鱼雷命中，如果换成其他型号的战列舰，恐怕立即就会沉没。

    不得不承认“省”级战列舰在水下防护方面确实下了很大的功夫。只是其设计的防鱼雷能力仅为四百五十公斤tnt炸葯，而美军新式重型鱼雷的装葯量达到了一千五百磅，也就是大概六百八十公斤。

    再好的防鱼雷结构也不可能使战舰在遭到鱼雷攻击之后安然无恙，只是为战舰上的官兵争取到了更多的时间，要么是弃舰逃生的时间，要么是拯救战舰的时间。

    显然“辽省”号的指挥官选择了后者。

    在舰体开始左倾之后，代替指挥的二副就立即下令向右舷中部的二个隔舱注水，以保持战舰的横向平衡。同时，至少有六支损管队冲向了战舰左侧的受损区域。

    要想拯救这艘战舰，就得在尽量短的时间之内阻止损伤蔓延。

    不说别的，能否及时修复受损区域附近其他舱室的水密门，阻止海水灌入未受损的舱室，就有着决定性的作用。

    一般情况下，如果不能在前十五分钟之内采取行动，损伤就无法得到有效的控制。

    也就在这个时候，第31舰队突然从“辽省”号南面大概七海里处冲了出来，而且朝着美军第51舰队所在的方向直奔而去。

    不明就里的，还以为郑恩博在舍命救助“辽省”号呢！