第六十七章隐秘飞行

，别让其他人知道。”

    “准备起飞，试车。”塔台里的军官说着万年不变的几个口令。

    双发双座的歼10启动起两台al－31f发动机启动起来，巨大的风扇急速旋转起来，尾喷口喷出蓝色的火焰，颜玲感觉到发动机噪音很正常“05收到，试车完毕。”

    “可以起飞，完毕。”

    坐在驾驶座上的颜玲松开刹车，战机平稳的滑行在跑道上，单机起飞就是简单，不用考虑编队问题，隐形战机最好别编队飞行，这样会增加雷达反射信号，不利于隐蔽。

    坐在后边暂时没事可做的荣波看着驾驶舱外的风景，这是他第一次去台北。

    数据链这东西大大提高了通讯的保密性，只有团长和飞行员知道要去那里执行任务，指挥室里的值班军官、机务军官、塔台里的导航军官都不知道战机去那，保密性大大增强。

    飞机起飞之后为了减少暴露自己的机会就关闭掉电台，保持无线电静默，只用数据链与团部保持联络。

    这架双垂尾的隐形歼10向南直飞过去，即使国内的军用雷达也很难发现他们。战机有反雷达的气动外型，有涂满机身的吸雷达波涂料，雷达波只要照到战机上，雷达波不是被吸进去就是被反射出去，雷达很难接到回波信号，发现它实在是不容易。

    机舱内的防强光高亮度液晶显示器显示着飞机的各个参数，一个液晶显示器显示出数字地图，还时刻显示飞机的位置，飞行员用这种自动导航设备，可以轻松的坐在驾驶舱内不用担心迷航。刚飞出s1基地，颜玲就把战斗机转入自动驾驶状态。

    他只注意各种参数，生怕这个刚诞生不久自动驾驶系统软件出什么问题。机上的高科技东西实在太多，但高科技的东西又容易坏，有时候用这东西还不如不用，不用它也少担点儿心。

    “一会去你对付pac2，有把握么？”颜玲问。

    “天上的云真好看。”荣波看了一下全向式雷达告警接受器的指示灯，没有雷达波持续照射飞机，因为火控雷达难以捕捉到雷达反射截面很小的目标。“不用对付它，他们不可能锁定我们。e－2t可能发现我们，我们侧面的雷达反射截面很大，可能被它发现，一会幻影来了你对付。”

    “你对这飞机很熟悉？”颜玲虽然是1中队的主官，但是他没太多的心思留心手下这些飞行员，要做的事很多。

    “我们不能低空飞，地面的毒刺导弹会捕捉到我们的红外辐射，也不容易躲避响尾蛇，我们的战机不是最好的隐形战机，我们只能躲开远程雷达而已，如果e－2t距离我们150公里就能跟踪到我们。”荣波对战机其实了解不多，但他最关心的战机的雷达性能、电子战能力和隐形能力，对这些方面的参数有一定了解。在战斗情况下如果在150公里的距离上被e－2发现并不是什么麻烦事，稍微一加速度就追上去用r－77e导弹把又笨又慢的预警机打掉。

    颜玲看了一下手腕上的电子表，现在已经飞了半个多小时，马上就要飞过大海进入台湾岛上空。那里有跟踪距离1000多公里的铺路爪雷达，还有大名鼎鼎的anmpq－53雷达。这些雷达如果‘看’到歼10，那战斗机可就麻烦大了，轻则被爱国者导弹追上在，重则被击落。

    这款歼10还没来过台湾，如果正巧有训练的台军战斗机发现这架怪异的歼10，那台空军用不了多少时间就知道pla装备了这种隐形战机。在这个年代保守秘密是最难的事，卫星不停的盯着中国，战机的试飞前都要放在机库内，试飞时候还要计算出卫星过顶时间。而且还不能在有人的地方试飞，怕被摄影爱好者或者dv爱好者发现了弄到网上。

    飞机能保密到现在实在是不容易，s1基地内的航天侦察分队24小时监视过顶的照相侦察卫星，如果有卫星过顶，他们会建议部队主官取消飞行计划，或是技术保障部队人工造雾，用雾掩盖s1基地，保证新型战机不被发现。航天部队的高能激光器还没安装好，如果装好了还可以用激光照射间谍卫星，让照相卫星失灵。

    双发歼10进入台湾上空，并没有受到雷达波持续照射，靠着隐身的本事躲避开雷达监视。

    “现在我们去台北。”颜玲关闭自动驾驶系统，在北斗定位系统的帮助下改变航向，直飞台北市上空。

    “保持1万米以上高度，飞低了会被人看见的。”荣波提醒道。

    “他们可以听到我们。”

    战斗机从台北市上空飞过，荣波早把航空照相机调成自动拍摄状态，数码照相机迅速把台北市的情况拍下，并用数据链同步发回团部。

    自从战斗机离开基地，迟威就把指挥用的电脑打开，打开进入指挥控制软件，通过战斗机数据链自动传回的坐标位置，他基本清楚战机的位置。

    电脑屏幕上的地图上显示有飞机的飞行轨迹，现在战机已经飞临台北，标出飞机位置的地方还显示飞机的速度和高度。这套自动指挥控制系统虽然不是最先进的，但是在国内第一次实现了鼠标指挥。1999年北约已经装备这种系统，地面控制军官坐在电脑前，就能了解到天上每一架飞机的情况，包括飞机的速度、高度、燃料、弹药等参数。需要下命令改变飞机航向的时候，只需要拿鼠标拖动和点击屏幕上的象征一架架飞机的图标。这种指挥系统基本和北约的c4isr系统旗鼓相当。（即使中国现在真有我yy的这东西，我们已经落后了，老m早就有这东西）

    “照相很顺利，可以返航，不需要复飞。”荣波关闭战机上的照相机。

    “一切顺利。”颜玲刚说完，扭头看了一下窗外，有一架正在训练的at－3b教练机。心里边说：真是不凑巧，怎么碰到这么次的飞机。

    荣波见颜玲扭头看外边，也跟着看“是一架训练的at－3b，我们快躲避开它，别让他们看到我们。”如果自己的战机被台军用照相机拍下，那就没任何保密的机会。

    “知道。”颜玲松开踏板，使劲拉驾驶杆推油门杆，歼10迅速爬升到2万米高度，航速增加到每小时900公里。

    瞬间就从at－3b的前方飞的不见踪影。

    正在训练的台湾的两名飞行员忽然见前边出现个飞机，怎么看都像f－22，但是看不清楚就不见了。台军飞行员就把这架双垂尾双发的歼10当成f－22，也没追他们。

    不过如果想追也是很困难的，at－3最大飞行速度不到每小时900公里，也就是898公里，而歼10打开加力就能超音速飞行。at－3的实用升限才1万4千米左右，歼10最大作战高度是2万米左右，只要歼10加速爬升，对at－3的飞行员可不就是一眨眼的工夫就不见了。

    收到战机传回的数码照片，迟威认真的看着几张照片，从一张照片上可以看见一座大楼外有很多警车，还有许多冒着黑烟的汽车。看来安全部的情报很准确。