第九十二章一夜两败

    两架f－14d战机在e－2c的引导下在台湾岛西岸由南向北飞行，狭窄的海峡对面的几十部对空雷达都在严密监视陌生的飞机，雷达反射信号显示出来的特征和以前的台湾战机不同，雷达值班员判断这不是台湾的战机。

    空军士官盯着雷达屏幕看了一阵“报告，这不是台军战机，似乎是某种美国飞机。”

    年轻的空军雷达站站长是2000年后下部队的，在此地的工作经验还不如一个老士官丰富“你说它是那型飞机？”

    “96年美国航母横穿海峡的时候我见过这种雷达信号，我站引导歼击机跟踪过，歼击机说是f－14战机。”士官根据经验判断这是美国战机。

    “美国不是对东海冲突不感兴趣么，他们来干什么？况且亚太地区的f－14d全部退役？”站长带着疑惑用无线电向空军指挥所报告，福州指挥所立即派出两架前线机场的歼7b战斗机跟踪监视。

    “阁下，发现两架鱼窝，是否引导战机开火？”e－2c上的第5联队指挥控制中队的指挥官向航队司令部报告。

    “自由猎杀的关键在于飞行员和引导员自己的判断，你认为可打就打，认为容易被敌人打就撤离，飞机起飞后由空中引导员指挥，请示是很浪费时间的，一切你们做主，我只告诉你们战术，为你们安排训练，剩下的就靠你们，完毕。”小矶完全采取美式指挥方法连贺屋幸一参谋长都有点不习惯，但免去请示报告的确为飞行员赢得不少时间，有利于他们发挥自己的主观能动性，伊朗空军采取美国的指挥方式在零件武器缺乏的情况下还是打的采取苏式指挥模式的伊拉克空军不敢起飞。

    “我们可以放手干，你们能看到数据链上传来的雷达图像么？”e－2c上的指挥官这次任务可重了，他就是总指挥，败了要承担责任的。

    “看的清楚，有两架鱼窝在9点钟方向企图靠近我们，距离我们300公里，我们准备进入攻击航线，完毕。”f－14后座的雷达操作员知道敌机方向，只要飞行员操作飞机转向9点钟方向就能顺利锁定它。

    “开始攻击，对每个目标发射2枚导弹然后撤离，始终不要靠近大陆，完毕。”e－2c完成的引导，就等着看热闹。

    夜空中两架歼7b战斗机在低空高速飞行，距离海峡就剩下几十公里的，飞行员还在合计是否要飞跃马祖岛去拦截不明身份的飞机，他们不知道，200公里外的不死鸟导弹正等着他们。

    “报告位置。”地面指挥员询问。

    “快要到海上，是否绕过马祖，完毕。”飞行员没有红外导航设备，只有根据高度表飞行他们看不清楚地面，机载雷达也只能看几十公里，和不死鸟导弹上的雷达差不多。

    “距离差不多，进入攻击航线，打完就撤，完毕。”f－14d长机飞行员做了一个紧急左转，后座雷达操作员启动雷达到自动工作模式，雷达几秒内就锁定目标，不死鸟导弹早就打开保险，歼7与f－14d迎头飞行，距离只有一百公里左右。

    “敌机向我领空飞来，迫降它。”年轻的空军参谋人员在机场的塔台里进行愚蠢的指挥，难道他没看过电影冲天飞豹么，两架歼7遭遇f－14后不但没迫降成f－14，反到因为自己失误最后把飞机摔了，空军一点记性都不长，只会按照条令去指挥，还想迫降敌机，敌机的导弹只差按下红色发射钮就把导弹打出去还能迫降么？

    “不可能迫降，我们被连续雷达波照射，我们正在想办法摆脱他们。”歼7飞行员双双降低高度转向北飞行。

    “敌机企图转向1点钟方向，距离200，咬住他们不要放弃，完毕。”e－2c上传来必杀命令。

    “距离200，目标锁定。”

    “目标锁定，完毕。”两架f－14d的雷达操作员已经锁定好目标，就等目标进入导弹的发射距离后就开打。

    “我们转向北飞行，雷达还在锁定我们，他对我们要下手，完毕。”飞行员向北快速飞行是能摆脱敌机导弹的。

    “不行，不能向北飞行。”无知的雷达引导员看着雷达屏幕认为这是逃跑，必须按照条令拦截敌机。

    “转向东南，靠近敌机，完毕。”地面指挥员一错再错把歼7送上绝路。

    “他们又转弯，与我们迎头飞行，距离一百公里，可以发射导弹，完毕。”日本的雷达操作员... -->>
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