第六十八章 麦克阿瑟的巴丹号

    在1945年夏天，8月的最下旬，一架大型运输机从马尼拉起飞，它将飞往日本，横滨、厚木机场。(手打)

    这架C－54四发大型运输机，被命名为“巴丹号”，它是一架特别的飞机。

    它的机身上绘有吕宋岛地图，它的机身上写有巴丹字样。它是用巴丹这两个对美国人曾经记忆深刻的地理名词进行命名的，“巴丹死亡行军”，美国人在二战中最为惨痛的一次失败，在这个血腥的死亡行军过程中，4万多已经投降的美国人倒在了日本人的枪口下。

    4万多人的数字对于二战中的美国是一个不寻常的数字，它是珍珠港事件中伤亡人数的数倍，更是美国在一次战役中所损失人数的一个巅峰数字。

    在这架被命名为巴丹的C－54中，上面乘坐的是盟军太平洋战区总司令五星上将麦克阿瑟，一个身材魁梧，爱叼烟斗的标准美国人。

    就是这个曾经美国驻菲律宾军队负责人，在日本进攻菲律宾的最后关头，依托一项罗斯福授予的法案，合理合法的逃离菲律宾的美国将军，将自己的座机命名为了“巴丹”号，这一具有特殊意义的名字。

    麦克阿瑟，在1945年，在美国这代表着一个“英雄”的名字，在美国人的宣传中，英雄的名字。

    这位将军，从菲律宾到澳大利亚，从澳大利亚再到新几内亚岛，再到瓜达卡纳尔、菲律宾…………，在日本对美国发动袭击之后，这个美国将军的脚步代表了美国人在亚洲和日本对弈的整个过程。从最初的失败再到胜利，一步接着一步。他从最初菲律宾的败退，乘坐鱼雷艇逃出了日本的攻击，到最后重新踏上菲律宾的土地，用了将近4年的时间。4年的时间，这个美国将军走了一个来回，而菲律宾、跳岛战术这两个名词也成为了这位五星上将身上独一无二的标签。

    他最终成为了太平洋战区，盟军司令部的最高总司令，五星上将麦克阿瑟。

    在1945年的8月份，五星上将麦克阿瑟成为了驻日盟军最高总司令，他成为了日本的太上皇，主导美国对日本的占领和日本的战后重建工作。

    巴丹号是一架庞大的飞机，它由二战时美国最大的运输机C－54直接改造而来，机内空间巨大，发动机功率强劲，运力庞大，装有增压密封机舱，保温、各种降噪设施……

    飞机上。

    “琼！我的钢笔你带了吗？”装饰着绿色绒布的沙发上，巴丹号的唯一主人，麦克阿瑟，一个白种老头，抬起头看着对面的一位老妇人。

    巴丹号是一架特殊的专机，经过改造过的机舱，绝不是普通的民航飞机那般简陋，从内到外更不仅仅是拥有着一个巴丹号的称呼如此简单。作为“伟大”的麦克阿瑟将军的飞机，“高大”的麦克阿瑟理所当然的要求自己的飞机是“与众不同”的。

    密闭的飞机机舱，特别加装的隔音降噪设备，细心间隔出经过精心设计的全新飞机舱段，在这架飞机上，卫生间有、休息室是有的、会议室也是有的、随员们乘坐的包间更是不缺的，各种各样必需的生活设施，能够装上飞... -->>
本章未完，点击下一页继续阅读