第491章 分道扬镳

以早点进入文明社会。多哥的工作效率就是高，因为能干，所以多干。为了不让季柯南偷懒，配置摩托车，是必须的。说服刘小姐的不是别人，是多哥，当然，季柯南也不拒绝。

    如果想从事第二职业，这摩托车就相当于脚，可以走得更远，可以帮助更多的人。话是这样说，可是实际情况并非如此。如果当地人都不欢迎，去到人家的家里，多少都不习惯，也不能让别人弄清楚到底发生了什么事。说清楚了，项目也到了结束的时间。一个项目完结，另一个项目开始。如果没有考察新项目，也就没有资金进来，结果很惨。没有资金进来，就没有行政开支，没有了开支，就发不出工资，最终受害的还是受害，没有变化，也毫无起色。

    当然，这个想法显得稚嫩。没人相信这么高大上的说辞。季柯南最大的私心，还是在此，就是有了交通工具，会更好善用时间，不浪费任何光阴，在有限的时间之内，尽量多做点事，以改变自己的命运，其实，季柯南不相信命运，只是觉得应该这样做，实际上也这样做，尽量让自己感到开心和满足，也能帮助别人，在帮助别人的时候，自己感到自己有价值，活着对他人有用。

    多哥可能没有考虑到这个，也讲不出什么大道理，不过，在某种情况下，他更想得到别人的肯定，得到别人的表扬。因为按照他的情况，得不到很多人的青睐和爱，在社会上处处碰壁，看不到希望，看不到未来，也看不到别人对他的嘉许。他怎么留名于世界，是一个艰难的过程，这个过程，也是他人生中最重要的人生积累，包括经验、学识、勇气和智慧。

    季柯南也期待自己有一天能帮助更多的人，当然，在物质上的帮助，是非常有限的，在精神层面的帮助，却非常重要，也非常及时，也是必须的。精神层面的东西，比物质方面的东西更有价值、更有意义。

    骑着摩托车下乡，加上外形，穿衣打扮，多哥就是当地人的装束，这样看来，其实很多其貌不扬的人，在默默做着好事。许多有钱人，其实非常低调。这个低调，不是装出来的，是自然而然的东西或者习惯使然。

    如果老项目点只配一辆摩托车，那说得过去，因为没多少项目，也没多少人手去做，摩托车的使用率并不高。可以充分发挥摩托车的功能或者作用。

    新项目再配一辆摩托车，尹贤仁就可以坐了。如果冯菲菲和刘小姐来，也可以坐着新摩托车兜兜风，让季柯南也显摆显摆一番，其实，遇到这样的事，很多人就麻木了，看透了，但是不说透，这样聪明人的作法；还没看透，就开始喋喋不休，显得多么浅薄，一点都不沉着，不够成熟，一定吃亏，不能总是说，而不做，等于没有前进，只有后退。这样是不文明，是倒退，是不思进取，更是破坏者，总要想办法破坏别人的好事。自己做不到，达不到目的，也不让别人达到，和成事不足败事有余很类似。

    尹贤仁听说要买摩托车，他没有一丝变化。他不会骑摩托车，和他关系不大。不管谁骑摩托车，他总是乘客，驾驶员不是他，风险也不在他那里。

    他家住在公路边，刚好是上坡，那条路经常出事。这个让他感到害怕，对于摩托车，更是不敢接触。大多数人就栽在摩托车上。

    一般来说，摩托车是人包铁，轿车是铁包人，一看就知道轿车的安全系数高，值得借鉴和拥有。对于摩托车，尹贤仁十分厌烦，那么，尹贤仁是不会染指摩托车的，这个让季柯南很放心。

    如果他也要骑摩托车，那么，按照季柯南的想法，这个摩托车弄坏了算是谁弄的？怎样赔偿？这个都需要商量。如果商量不成，也要按照公平原则来处理。

    一人管理一台摩托车，这是好事。分工负责、安排到位。尹贤仁甘心做一名普通的老百姓，只有这样，他才能保证安全。要知道，她们生活的地方其实并不安全。

    尹贤仁经常看到车祸，当然希望自己平安。对于摩托车，有人劝他买，他却不去买，而是去卖。

    卖掉的是青春、是梦想，是岁月，是一去不复返的少年不知愁滋味，这个年纪的勇敢，让人既羡慕、又担忧。

    尹贤仁的聪明之处是保护自己，保护自己，有了实力，才会做好事、做大事。留得青山在不愁没柴烧，这是实实在在的真理。

    有的人有梦想，总想达到自己的目标，无论如何，就是到不了那个高度。至于深刻认识，那是后话，值得思索。

    尹贤仁到了戴老花镜的年龄，但是，不愿承认自己年老，心里依然很年轻。不是倚老卖老，就是要弄出一些幺蛾子让大家恶心恶心。

    最终不要摩托车。可是买摩托车的目的就是要一个代步工具。现在工具没了，就要继续找，无论什么原因，无论有多牛，都要摆正自己的位置。

    生命比什么都重要。只要有一条命，不放弃，不轻易退出，坚持下去，都会得到荣耀的冠冕，可以得到更多人的喜爱。

    当然，哗众取宠，其实是很多人的毛病，尹贤仁看准了开车的不如坐车的，无论什么车，只要是车，就比走路强。

    还有一点，如果一起骑摩托车出去办事，肯定是两个人，不会产生深仇大恨，毕竟都在一条绳子上拴着，谁都跑不了，谁对谁错，需要仔细分辨。如果大家再有意见，也只是在圈子里提提而已，不会产生什么副作用。

    同乘一辆车，其实可以抛弃不同的意见，统一起来，更有利于工作的开展。允许存在问题的不同看法，也常常处于尴尬状态中，到最后，仍可以相互欣赏。