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第42章 系统终于解锁了新机型

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f的介绍手册,杨洛认真地看了起来。

    歼侦-8f是基于歼-8f的机体改装的战术侦察型,不仅装备了光学侦察设备,还装备了电子侦察设备,是战术战役侦察的重要节点。

    当然,这是在预警机没有面世之前,侦查机有不可替代的地位。

    曾近有很多机型被改成侦察机,歼-8就改了两种——歼-8fr和歼侦-8,轰六也被改过侦察型,其中轰六乙、轰六丙、轰电侦-六1/2型等都是侦察机。

    直到空警-2000的面世后,歼侦-8f等侦察机的地位大大降低,预警机不仅有搜索、监视空中和海上目标的能力,还是一个空中指挥平台,歼侦-8f等侦察机能侦察的也就剩复杂地形了。

    当然,对于没有装备预警机的部队来说,侦察机依然是很重要的侦察力量。

    反正在系统空间里外界时间静止,有的是时间。杨洛一页一页慢慢翻阅着,仔细地,将其中的性能数据尽数记于心中。

    “飞歼侦-8f完全没有问题,操作方式和歼-7g并没有很大的不同,只是要一个熟悉的时间而已。“

    看完薄薄的手册,杨洛对于歼侦-8f有了大概的了解,会飞歼-7基本上就具备了飞歼侦-8f的能力。

    究其原因,应该是和歼-8的原型机有关系。歼-8本来就是在歼-7的基础上,针对歼-7的缺点加以改进而来,突出高空、高速、增大航程、提高爬升率、加强火力等性能。

    其实,歼-8系列飞机真的是生不逢时,飞机还没装备部队就已经落后了,只好一直改,也就出了一大堆的型号,有些型号甚至没生产几架就放弃了。

    歼-7系列也很多型号,但其中有很多是外贸版本的型号,出口了许多国家。歼-8倒好,型号全是国内自用,有一个型号的外贸货,还没有订单。

    穿上机库里放着的飞行装具,原先穿的一套在出一号机库的时候就已经自动消失了,杨洛爬上了歼侦-8f的座舱。

    虚拟屏幕浮现,杨洛干脆没有更改,直接确定,推节流阀,已经开启的发动机轰鸣声渐渐加大,提供推动机身前行的动力。

    从机库里滑出,穿过停机坪,沿着牵引道,转弯进入跑道。

    在跑道上来回跑了几遍,熟悉了节流阀、操纵杆和方向舵等的使用力度后,杨洛节流阀推到底,直接开启了加力装置。

    歼侦-8f在跑道上加速前行,在达到起飞速度后,一把拉起机头,跃向空中。

    歼-8系列的飞机具有一个很大的特点,高空高速性能很强,低空低速很垃圾。

    最大升限达到了20500米,最大速度能达到2.2马赫,爬升率也很高,达到了200米每秒,从这三点来说秒杀歼-7系列,但是真的空中格斗,歼-8几乎不是歼-7的对手。

    保持最大爬升率一路爬升到两万米高空,体验了一把两万米高空的感觉,随后开启加力,在空中狂飙超音速,一直逼近到2.2马赫的速度才停止。

    杨洛很快就对歼侦-8失去了兴趣,在杨洛眼里,除了高空高速和爬升率外,歼侦-8一无是处,还不如飞歼-7g。

    但是为了累积飞行时间,杨洛还是得耐着性子,好好地飞。

    杨洛猜测下一款战机的解锁要求就是歼侦-8飞够一百个小时,而三号机库里的飞机就是杨洛目前最想飞的歼-10。

    具体型号还不知道,因为杨洛只从飞机上找到了歼-10的影子,却并没有认出具体型号,应该又是一款魔改过的机型。

    有了两个起落的模拟飞行机会,接下去的日子,一个起落给了歼侦-8f,为的是累积飞行时间,另一个起落给了歼-7g,毕竟现实之中飞的是歼-7g,还要面对十多天后的对抗演练,得提升自己的飞行技术。
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