第389章 这也是个坎儿

nbsp;这帮人都不是那么好打发的，李省长能够把他们劝走，已经是不容易了。

    不过，下午要面对面的谈判，这也是个坎儿啊！

    如果交通厅交管局和出租车汽车公司能够把这些司机的问题化解，也就不会出现这么大的出租车罢工事件，更不会导致全城的交通半天出现了瘫痪！

    不知道是不是李省长出面就能让他们一定尽快化解这些问题，满足司机们的诉求？

    回到办公室后，李浩辉坐在沙发上，他示意邱震沪也坐下来，邱震沪犹豫了一下，在李浩辉的对面坐了下来。

    小关进来给他们倒了一杯茶，放下茶杯后，小关正要出去，没想到李浩辉把他给叫住了：“小关，你也坐——”

    小关看了看李浩辉，又看了看邱震沪，在李浩辉的侧边坐了下来。

    “现在出租车的市场情况，你们跟我说说，具体是个什么样子？”李浩辉喝了一口水，看着邱震沪说道。

    邱震沪想了想，说：“据我了解，目前全城总共有五家大型的出租车汽车公司，总计有七千辆左右的出租车，其中锦鸿和欧米出租汽车公司很大，这两家公司大概有近四千辆出租车，红色和黄色分别是这两家的车子，其余三千辆是三红出租、众星出租、艾迪出租这三家出租汽车公司拥有，主要是绿色的车子。目前每辆出租车的份子钱一个月大概是七千五左右，每天就是250块钱，市区的起步价是五元，两公里之后开始跳表，然后每公里是12元，油价涨了之后，每位乘客要交5毛钱的燃油附加费。基本的市场情况就是这样。”

    “和周边省城相比，我们这儿的出租车价格水平处在一个什么位置？”李浩辉问道。

    “这个情况——”邱震沪想了想说，“上个月我去我们的邻省江北省出差，在省城雍沙市，出租车的起步价也是五元，两公里后跳表，此后每公里是15元，比我们略高，不过他们收一块钱的燃油附加费，这个是我们的两倍——相比物价来说，我们北江市比雍沙市的物价低一点，房价也低一点，综合城市物价水平都比雍沙市要低，所以，相对来说，这个收费也算是和当地情况相吻合的——”邱震沪回答道。

    听完邱震沪的话，李浩辉点点头，然后看着小关，问道：“关于黑车的情况，小关怎么看？”

    小关楞了一下，没想到李浩辉会问他这个问题。他想了想，说：“目前市区的黑车确实比较猖獗，尤其是在景区附近，更是黑车横行，公然和出租车抢生意，上次我有个亲戚从外地过来，去腾龙阁就遇到了这样的情况，黑车公然抢客源，而且对游客还强行勒索，不上车就不让走！这对出租车的影响很大，甚至出现过出租车和黑车司机公然打架的事情——”

    小关说完，看了看李浩辉。

    李浩辉点点头，说：“出租车市场确实存在很多问题。昨晚北江电视台关于出租车拒载并且在机场高速把乘客扔下来的报道，你们看了没有？”