第四百四十六章 主业

    “单打独斗固然爽快，但要更上一层楼，没有家族的帮助是不行的。”苏东元在后面出声。

    对于他，苏城没有丝毫的客气，顺口道：“国内有家族支持的公司够多了，那又如何。”

    这话说的不是那么明白，但在场的人都能理解。国内有家族支持的公司不少，但没有一家是比得上大华实业的。

    事实上，能比得上大华船业的公司都少之又少。

    苏振国也许帮衬过大华实业，但要说支持，那还差得远呢。

    从这个意义来说，没有家族支持的大华实业，比有家族支持的国内公司，要厉害的多。

    苏东元尴尬的咳嗽两声，无言以对，他总不好和苏城当场争辩，干脆垂下眼睑，当做没听懂。

    苏东元的堂弟苏相岸是近年来才涉足生意场的，颇多仰仗苏东元的地方，哈哈笑了两声，解围道：“如果有家族的支持，苏城你也会轻松一些吧。另外，还能发展的更快不是？听说你找中船要了上百亿的国家开发银行的低息贷款？你要是来找我们，百亿不好说，十亿八亿的都很轻松的，日积月累下来，也不会少吧。还有，海关那边，港口那边，税务那边，我们都有办法，不光能减少费用，而且能优先办理业务……”

    “咳！”另一位堂兄弟，提醒他不要把话说的那么直白。

    苏相岸在生意场上打拼的久了，不在乎的嘿嘿两声，问：“苏城，你说我说的有没有道理。”

    他从苏家受惠良多，自然觉得有家族庇佑，做事方便而舒适。

    苏城有点懒洋洋的撇撇嘴，道：“海关港口什么的，大华集团有公关部来处理了。至于融资方面，除非是无抵押的10亿美元，否则也没什么意思。”

    这次轮到苏相岸语塞了。

    别说是公关部这种配置了，他的公司除了财务部，连人事部都是不完全的，公关自然变成了他的工作。贷款当然也得是有抵押的。这可是银根紧缩的年代，能贷出款子来已是邀天之幸，哪敢要求那么多。

    苏城轻巧的笑了笑。

    苏相岸顿时觉得被小瞧了，奈何苏振国就在边上，他只好咬牙切齿的在苏东元耳边说：“你这个儿子，真是茅坑的石头。”

    苏东元其实早就有这个感觉了，但被人说出来，还是怪异的很，心想：他要是茅坑的石头，我又算是哪里的。

    只有苏刑站在后面，又喜又悲。

    喜的是苏城拒绝了家族的帮助，那他苏刑要获得家族支持，就不会增加困难了。悲的是，被自己看作救命稻草的家族支持，竟然没落入苏城的眼帘。

    若是以前，苏刑或许会骂苏城一句“白痴”。但经过了双开和海*南炒作地皮的失败，他对自己的位置也有了一定的认识，对于苏城的决定，除了感叹，也说不出什么来了。

    两人的差距，再没有像现在那样，明显的呈现在眼前。

    苏振国给出的条件，可比苏刑期望的最好的结果都要好。

    即使如此，苏城依然弃之如履。

    想到此处，苏刑除了让莫名的忧伤在心尖打转儿，对现实已经没有了任何的期待。

    一阵大笑破坏了苏刑的黯然神伤。

    不知什么时候，苏振国身边围着的，不仅仅是苏家人了。

    中船重工的总经理孙道孚，笑着说道：“既然如此，也请您参观我们集团的江南造船厂。自从与大华船业合营以后，我们的江南造船厂有了极大的改观，和您上次见到的，绝对不一样。”

    他是在邀请苏振国视察集团下属最大的船厂，江南造船厂呢。

    从孙道孚的角度来说，出售股份给大华实业，终归是一个比较冒险的政治决定。虽然几年内看不出风险，但他还是希望能将可能的危险消弭于无形。邀请国家级领导参观，属于再正常不过的方式，否定江南造船厂或者中船集团的人，总归是要顾忌一下苏振国的。

    苏振国参观了私营的大华船业，自然要参观一家国企造船厂平衡一下。江南造船厂和大华船业的关系，因为购股的关系而日渐密切，苏振国想想，也就笑道：“要去可以，咱们就看生产第一线，会议室的汇报就不要搞了。”

    “您这么说，我们也只能同意了。”孙道孚笑的像是被门夹了的猫，声音嗖嗖的。

    “不要提前通知了。”

    “不通知，一定让您看到真实的中船。”孙道孚说的言不由衷，怎么可能不通知。

    苏振国自然不会真的严格要求。

    去下面的工厂一线已经够呛了，再搞突击，那就是让工厂的人没法活了。

    一群人结束大华船业的行程，继而前往江南造船厂。

    原地只留下思考中的苏刑。

    苏东元往前走了两步，回头看到他，不由一阵气急，低喝道：“傻站着做什么，快走。”

    苏刑眼中几乎要噙出泪来了：老爹以前可不会这么粗暴的。

    ……

    苏城也随同前往江南造船厂。

    那里的总段工厂里面，还有许多大华的工人呢。

    他们负责培训江南造船厂的工人，以熟练的操作新机械，特别是对流水线的流程进行指导。

    这些大华工人里面，不免有些是从江南造船厂或者其他中船下属的船企跳槽过去的。

    所谓风水轮流转，当他们以大华船业的成员身份回去的时候，得到的只能是更好的礼遇和接待。无论江南造船厂的官员们喜欢还是不喜欢，这些来自大华的培训工人，能给他们带来实实在在的生产率提高，哪怕每个总段的生产时间缩短一天，所带来的都是数万乃至十数万的利润提升。

    在这么高的收益面前，就是荣尚国都淡定不了，何况普通的车间主任等中层干部。

    苏振国的车队抵达的时候，正好是倒班的时间。

    熟悉的自行车海，像是潮水似的，从江南造船厂涌出来，塞满了自行车道，以及郁郁葱葱的大树隔开的宽阔四车道。

    自从出售了20的股份给大华实业以后，江南造船厂迎来了一轮难得的扩张，建成的3个总段工厂占地面积不小，挖下来的树木全都移到了厂子外的马路边上，倒是让这条路变的很有些氛围。

    90年代的市政是没有钱的，漂亮的花坛巨木，只是国企里面才有。
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