因为没有太多的时间理顺第四舰队的人事关系,所以白佑彬将第四舰队参谋部的军官都留给了钟长生,只身去了“武宗”号战列舰,并且由前第11舰队参谋部的军官充当他的副手,其中就包括了第43舰队指挥官杨定方。
考虑到杨定方现在的身份,在上舰之后,白佑彬就明确了态度。他只负责二支作战舰队的联合指挥事宜,第43舰队的战术指挥仍然由杨定方全权负责。当然,在与敌人遭遇之前,第4舰队仍然得听白佑彬的命令。即便在战斗之中,为了确保歼灭敌人,白佑彬随时都可以收回指挥权。
漆黑的海面上,排成一字长龙的四艘战列近波斩浪,以二十四节的速度向西而去。
海浪扑打在舰体上,发出了“哗哗”的声响。每隔几分钟,相邻的两艘战舰就会用聚光灯发出询问信号。
随着一阵阵清凉的海风迎面刮过,白佑彬的心情也渐渐平静了下来。
第43舰队的四艘“皇帝”级乙型战列舰在离开太平洋之前,都在狮城进行过小范围的改进。因为狮城没有相关的基础设备,所以没有按照计划换装七十二年型主炮。当时,在太平洋上作战的另外几艘“皇帝”级乙型战列舰都利用维修的机会更换了主炮,使其主炮威力提高到了“省”级战列舰的水平。
当然,对付英国海军的战列舰,六十七年型节也足够了。
相对而言,英国海军的战列舰更加偏重速度,在防护方面一直不如美国海军的战列舰。这也是由英国海军的战术任务,以及作战特点决定的。
大部分时候,英国海军的主要任务就是对付德国海军。
为了能够及时拦截从波罗的海杀出来的德国舰队,英国海军的战列舰必须具备优秀地速度性能。另外,德国海军战列舰的性能并不是很先进,所以英国战列舰对防护的要求并不是很高。甚至对火力的要求也不是很高。
拿“俾斯麦”级战列舰来说,其标准排水量朝过了四万吨,满载排水量超过了五万吨,比“皇帝”级乙型战列舰还要大得多,但是其速度仅有二十九节;主炮也只有八门三百八十二毫米节,不管是在火力密度还是穿甲能力方面。都远不如“皇帝”级乙型战列舰;其装甲防护更为糟糕,因为采用了已经严重过时的“全面防护”概念,要求舰队所有部位都能抵挡六英寸穿甲弹,结果其重点部位的防御连“长江”级都比不上。更要名地是“俾斯麦”级的水平装甲甲板采用的是已经被各国所抛弃的“穹甲”结构,这不能不说是非常严重的设计缺陷。
当时。很多人都认为“俾斯麦”级不是战列舰。而是用于执行破交任务地超级装甲舰。
这一说法也不是没有道理。不然为什么要采用只对轻巡洋舰与驱逐舰有防护意义地“全面防护”设计呢?
在“俾斯麦”号参加地唯一一场海战中。其防护问题就暴露无疑。
“乔治五世”号从万米外打来地一枚十四英寸穿甲弹就贯穿了其油舱外地装甲。导致燃油泄露。另外一枚十四英寸穿甲弹则打中了其舵舱。导致舵机受损。转向能力严重下降。最终迫使其结束作战行动。逃往威廉港。
在同样地情况下。十四英寸穿甲弹对“皇帝”级乙型战列舰几乎没有威胁。
当然。德国海军地三百八十二毫米节能够打穿英国战列舰地装甲。那么“皇帝”级乙型战列舰地四百毫米节就能更加轻而易举地干掉英国战列舰。按照最保守地估计。四百毫米穿甲弹能够在全射程范围内打穿“伊丽莎白女王”级地装甲。即便英国海军加强了其防护。特别是水平装甲地厚度。其避弹区地范围也不到三千米。虽然“前卫”级是英国海军最新式地战列舰。但是从白佑彬获得地情报来看。这种战列舰地防护能力相当糟糕。其水平装甲地最大厚度仅一百六十毫米。倾斜设置地主装甲带厚度仅三百五十六毫米。其防护能力仅比“乔治五世”级稍微好一点。并没有实质性地提高。而“乔治五世”级地防护性能也只比“伊丽莎白女王”级提高了大概百分之一十五。因此。“皇帝”级乙型战列舰地主炮对“前卫”级地威胁仍然非常巨大。
其实,最重要的还是英国海军战列舰在防护设计上的观念有问题。
英国海军更为重视主装甲带地厚度。而不是水平装甲的厚度。这也是由北大西洋上的实际情况决定的。即便在雷达出现之后,也往往因为天气极端恶劣,导致雷达无法发挥作用,海战往往在很近的距离内展开。如此一来,决定战舰生存能... -->>
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